日前，广东省首艘LNG动力示范运输船在广州南沙新怡船厂下水，标志着广东内河船舶正式进入“气化”时代，开启了广东内河水运绿色发展时代。该示范船动力系统采用2台联合动力218kW双燃料发动机，在经济转速下替代率可达88％，较传统柴油相比节能减排效果非常明显，水运成本更低、更低碳、更环保。

       作为交通运输部“十二五”时期全国水路运输结构调整十大示范项目之首的“大宗货物绿色运输北江示范项目”落户清远市，其中推广LNG动力船舶的示范试点应用是该项目中尤为重要的一项工作。

       2014年5月，清远市交通运输局与中海油广州交通新能源有限公司、广州航海学院、广州市柏福莱海运公司清远分公司签订了北江LNG动力船新建试点示范项目四方合作协议。今年4月，“大宗货物绿色运输北江示范项目”LNG清洁能源动力示范船正式在广州开工建造，经过反复对比选择，项目组最终选择了联合动力双燃料船舶发动机作为首艘LNG动力示范运输船的主机，该船日前在广州南沙新怡船厂下水。

       据悉，LNG动力示范船下水后将在北江（清远至珠三角航线）试运行一年，按大宗货物绿色运输北江示范项目的工作要求将LNG动力船向全省、全国进行推广，并由专业机构进行跟踪监测运行数据。今后几年清远市水路运输业将迎来清洁能源的新时代，预计在“十三五”期间清远将新建造60—100艘LNG动力船。至2020年，北江大宗货物通过水路运输相较公路运输的主要污染物碳排放量预计将减少35.5万吨。

联合动力 杨俊伟