12月28日，联合动力装试生产线一派欢腾，随着发动机输送线的缓缓移动，联合动力6K品牌第15000台大马力（420PS及以上）发动机成功下线。芜湖市政府副秘书长张东，三山区委书记贾贤燕，三山区委副书记、区长向继辉，中联重科公司副总裁、中联重机公司总经理王金富，集瑞联合重工有限公司代理总经理李衍硕，集瑞联合重工有限公司党委书记汪琳琍，玉柴股份公司总裁吴其伟，玉柴联合动力总经理梁和平等领导与联合动力员工代表共同见证了这历史性的一刻，李衍硕和吴其伟为第15000台大马力（420PS及以上）发动机成功揭幕。

       总经理梁和平在仪式上致辞，他首先对各级政府领导及股东方多年来对联合动力的支持与关怀表示了衷心的感谢。他回顾了过去7年6K的成长之路，他表示，第15000台6K大马力动力的下线，注定要载入玉柴联合动力的发展史册之中。它不仅彰显了联合动力的无限发展潜力，也进一步增强了联合动力对未来的发展信心。

       回望09年的夏天，玉柴联合动力首次推出作为玉柴机器高端品牌的6K，虽然一出生就遇到了行业严冬，但这并没有阻止我们锐意进取的步伐。7年间， 6K大马力发动机多次获得省、市、国家级奖项，并蝉联三年中国国际卡车节油大赛冠军。6K产品的可靠性、经济性获得了用户85%以上的满意评价，所有零部件3年不计里程的三包服务政策至今没有对手敢于尝试，6K产品已经成为重卡发动机行业的标杆。围绕着联合动力对6K动力的不断深耕，6K动力最终在2016年喜迎多维度的能量爆发，2016年，联合动力产销形势喜人，同比增长约50%，其中， K12/K13销量达3835台，占总体销量的50%。2017年一季度6K配套东风柳汽H7单一车型订单已达2000台；6K配套的江淮重卡于2016年10月上市即已实现200台销售，明年计划销售3000台以上，配套东风天龙的多款车型也将在2017年开始发力上量，6K与大运重卡的配套工作将于2017年一季度完成；在船用、发电、工程等领域，6K也已经成为了各个细分市场的标杆，新客户不断扩大。

       会上，吴其伟代表玉柴与玉柴联合动力对芜湖市各级政府多年来的支持与帮助表达了谢意。他表示，联合动力7年不易，今天的成绩是联合卡车多年来与玉柴联合动力“同呼吸 共命运”的结果，是多年深耕市场的结果，是始终坚持高品质动力生产质量的结果。他鼓励联合动力能借此契机，充分利用各方资源，合理确立未来三年的战略布局及目标，进一步创造更大的效益与价值。

       李衍硕代表集瑞联合重工向联合动力6K品牌第15000台大马力发动机顺利下线表示热烈的祝贺。作为联合动力的最大用户，集瑞联合重工为联合动力实现6K大马力15000台下线做出了重要的贡献。李衍硕表示，作为股东方，非常支持联合动力“走出去”搭载更多重卡产品，以提高6K市场占有率，树立6K高端品牌形象，实现品牌增值；作为用户，联合卡车希望联合动力始终坚持高端制造生产水平，与联合卡车一起抢占重卡高端市场。

       回顾过去7年，坚持精耕细作、稳步发展的玉柴联合动力已经积淀了坚实的基础。面向未来，玉柴联合动力将提速发展。梁和平在仪式上正式发布了联合动力未来三年发展规划和三级跳工程。未来三年，联合动力力争实现YC6K12和YC6K13机型销量目标：2017年12000台，2018年20000台，2019年30000台。

       “15000台”不仅仅是一个数字，更是市场对6K品牌大马力发动机的肯定，我们将以1万5000台大马力发动机下线为契机，继续秉承“绿色发展 和谐共赢”的企业经营理念，充分发挥玉柴股份、联合卡车所提供的各项优势资源，努力研发，开拓创新，用产品质量和核心技术武装我们的6K产品，实现K品牌的不断增值，也为早日实现国际一流发动机企业之梦而不断迈进。

联合动力 熊倩倩